Da bi vrtalna ploščad delovala brez napak in izboljšala učinkovitost gradnje, se med delovanjem izvajajo nekateri potrebni pregledi. Proizvajalci pnevmatskih vrtalnih ploščadi za vodne vrtine vas vodijo skozi preglede, ki jih je treba izvajati med delovanjem.
1. Okoljski inšpekcijski pregled
To pripravljalno delo je namenjeno predvsem preverjanju, ali obstajajo kakršne koli ovire, ki vplivajo na premikanje vrtalne ploščadi znotraj določenega delovnega območja vrtalne ploščadi, kot so velike jame, velike mineralne kamnine itd. Če so, jih je treba takoj odstraniti. Če je širina ceste vrtalne ploščadi manjša od 4 m in je polmer obračanja manjši od 4,5 m, je ni mogoče prečkati in je dovoljeno hoditi šele po popravilu in razširitvi ceste.
2. Pregled električne opreme
1) Voziček je treba skrbno preveriti, ali je varjena konstrukcija vozička razpokana, ali je podporna palica poškodovana in ali so vijaki in žične vrvi raztegnjeni ali poškodovani. Ali sta zgornji in spodnji podajalnik palic poškodovana, ali so vijaki zrahljani in ali je napenjalna naprava zategnjena.
2) Ali so vijaki vrtljivega mehanizma vrtalnega dela ohlapni, ali je mazanje premišljeno, ali so zobniki poškodovani, ali so sprednji spojni vijaki in ležajna uvodnica, povezana z votlim vretenom, ohlapni, ali je del za odstranjevanje prahu zamašen in ali je elektromagnetna zavora električnega vitla učinkovita.
3) Ali so jermen, veriga in tirnica tekočega dela pravilno zategnjeni in zrahljani, ali je sklopka prožna in ali so premični zobniki dvižnega mehanizma vrtalne ploščadi izklopljeni.
4) Preden električni del začne delovati, je treba preveriti vse električne dele. Če obstajajo okvare, jih je treba pravočasno odpraviti in upravljalno ročico premakniti v položaj za zaustavitev. Kratki stiki in preobremenitve v električnem sistemu se izvajajo z zračnim stikalom in varovalkami. Če pride do kratkega stika in preobremenitve, stroj takoj ustavite zaradi pregleda in odprave napake.
3. Pregled vrtalnega orodja
Proizvajalec pnevmatskih vrtalnih ploščadi za vodne vrtine vas opominja, da morate pred vožnjo skrbno preveriti, ali so spoji vrtalne cevi odklopljeni ali razpokani, ali so navoji zdrsnili, ali so delovni deli nepoškodovani, ali je ohišje udarne glave razpokano ali zvarjeno in ali je zlitinski kos (ali blok) na svedru odspajan, razbit ali odtrgan. Če se odkrijejo težave, jih je treba pravočasno odpraviti.
Visoka temperatura vrtalne ploščadi za vodo se običajno deli na visoko temperaturo menjalnika, visoko temperaturo hidravličnega olja in visoko temperaturo hladilne tekočine motorja. Pravzaprav je razlog za visoko temperaturo menjalnika še vedno zelo preprost. Glavni razlog je, da velikost in oblika ležajev ali zobnikov in ohišij ne ustrezata standardu ali pa olje ni ustrezno.
Temperatura hidravličnega olja je previsoka. Glede na hidravlično teorijo in izkušnje vzdrževanja v zadnjih letih je glavni vzrok za visoko temperaturo hidravličnega olja hitro segrevanje in počasno odvajanje toplote. Dovodna cev olja v hidravlični črpalki in rezervoarju za hidravlično olje ni zatesnjena, element oljnega filtra ni blokiran, cevovod hidravličnega sistema ni neoviran. Notranje puščanje hidravlične črpalke povzroči, da hidravlično olje proizvaja veliko toplote, temperatura hidravličnega olja pa se zaradi pregrevanja hitro dvigne.
Notranji prehod radiatorja hidravličnega olja je blokiran, prah zunaj radiatorja je prevelik in pretok zraka je nezadosten, zato hidravlično olje ne more prehajati skozi radiator hidravličnega olja, kar lahko povzroči počasno odvajanje toplote in segrevanje hidravličnega olja.
Čas objave: 19. maj 2024
