1. Redno preverjajte hidravlično olje.
Vrtalna ploščad za odprti vrtalni stroj DTH je polhidravlično vozilo, kar pomeni, da se poleg stisnjenega zraka tudi druge funkcije izvajajo prek hidravličnega sistema, kakovost hidravličnega olja pa je ključnega pomena za normalno delovanje hidravličnega sistema.
① Odprite rezervoar za hidravlično olje in preverite, ali je barva hidravličnega olja bistra in prozorna. Če se je emulgiralo ali poslabšalo, ga je treba takoj zamenjati. Pri visoki frekvenci vrtanja je treba hidravlično olje običajno zamenjati vsakih šest mesecev. Ne mešajte dveh hidravličnih tekočin!
② Hidravlično olje, s katerim je opremljena vrtalna ploščad, je hidravlično olje, odporno proti obrabi, ki vsebuje antioksidante, sredstva proti rjavenju, sredstva proti penjenju itd., kar lahko učinkovito prepreči prezgodnjo obrabo hidravličnih komponent, kot so oljne črpalke in hidravlični motorji. Pogosto uporabljena hidravlična olja, odporna proti obrabi, so: YB-N32, YB-N46, YB-N68 itd. Večja kot je končna številka, višja je kinematična viskoznost hidravličnega olja. Glede na različne temperature okolice se poleti običajno uporablja hidravlično olje YB-N46 ali YB-N68 z višjo viskoznostjo, pozimi pa hidravlično olje YB-N32, YB-N46 z nižjo viskoznostjo. Glede na to, da še vedno obstajajo nekateri starejši modeli hidravličnega olja, odpornega proti obrabi, kot so YB-N68, YB-N46, YB-N32 itd.
2. Redno čistite rezervoar za olje in oljni filter.
Nečistoče v hidravličnem olju ne bodo povzročile le okvare hidravličnih ventilov, temveč tudi poslabšale obrabo hidravličnih komponent, kot so oljne črpalke in hidravlični motorji. Zato smo na konstrukcijo namestili filter za sesanje olja in filter za povratek olja, da zagotovimo čistočo olja, ki kroži v sistemu. Zaradi obrabe hidravličnih komponent med delovanjem pa lahko dodajanje hidravličnega olja nenamerno vnese nečistoče, zato je redno čiščenje rezervoarja za olje in oljnega filtra ključnega pomena za zagotovitev čiščenja olja. Preprečite okvare hidravličnega sistema in podaljšajte življenjsko dobo hidravličnih komponent.
① Izboljšan filter za sesanje olja je nameščen pod rezervoarjem za olje in povezan s sesalno odprtino za olje oljne črpalke. Zaradi samozaporne funkcije, kar pomeni, da po odstranitvi filtrirnega elementa oljni filter samodejno zapre odprtino za olje brez puščanja. Pri čiščenju preprosto odvijte filtrirni element in ga sperite s čistim dizelskim oljem. Filter za sesanje olja je treba očistiti enkrat mesečno. Če se ugotovi, da je filtrirni element poškodovan, ga je treba takoj zamenjati!
② Filter za povratek olja je nameščen nad rezervoarjem za olje in je povezan s cevjo za povratek olja. Pri čiščenju preprosto odvijte filtrirni element in ga sperite s čistim dizelskim gorivom. Filter za povratek olja je treba očistiti enkrat mesečno. Če je filtrirni element poškodovan, ga je treba takoj zamenjati!
③ Rezervoar za olje je stičišče sesanja in vračanja olja ter je tudi mesto, kjer se nečistoče najverjetneje odlagajo in koncentrirajo, zato ga je treba pogosto čistiti. Vsak mesec odprite čep za olje, izperite del olja iz nečistoč na dnu, ga temeljito očistite vsakih šest mesecev, izpustite vse olje (priporočljivo ga je ne uporabljati ali filtrirati večkrat) in po čiščenju rezervoarja za olje dodajte novo hidravlično olje.
3. Pravočasno očistite mazivo in dodajte mazalno olje.
Vrtalna ploščad za vrtanje v vrtino izvaja udarno vrtanje kamnin s pomočjo udarnega mehanizma. Dobro mazanje je nujen pogoj za zagotovitev normalnega delovanja udarnega mehanizma. Ker je v stisnjenem zraku pogosto voda in cevovod ni čist, po določenem času uporabe na dnu mazalke pogosto ostane določena količina vode in nečistoč, kar vpliva na mazanje in življenjsko dobo udarnega mehanizma. Zato je treba, če v mazalki ni olja ali je vlaga in nečistoče, le-to pravočasno odstraniti. Pri dodajanju mazalnega olja je treba najprej zapreti glavni dovodni ventil, nato pa odpreti udarni ventil, da se odstrani preostali zrak iz cevovoda in prepreči poškodbe. Delovanje brez mazalnega olja je strogo prepovedano!
4. Dobro opravite utekanje dizelskega motorja in zamenjavo olja.
Dizelski motor je vir moči celotnega hidravličnega sistema, ki neposredno vpliva na sposobnost vzpenjanja vrtalne ploščadi. Pogonska (izboljševalna) sila, vrtilni navor, učinkovitost vrtanja kamnin in pravočasno vzdrževanje so predpogoji za dobro delovanje vrtalne ploščadi.
① Nove ali obnovljene dizelske motorje je treba pred uporabo uteči, da se izboljša njihova zanesljivost in ekonomičnost. Motor naj deluje 50 ur pri manj kot 70 % nazivne hitrosti in 50 % nazivne obremenitve.
② Po utekanju izpustite olje iz oljne posode, dokler je vroča, očistite oljno posodo in oljni filter z dizelskim gorivom ter zamenjajte olje in filter.
③ Po koncu obdobja utekanja zamenjajte olje in filter vsakih 250 ur.
④ Pazljivo preberite priročnik za dizelski motor in dobro opravite druga vzdrževalna dela.
Čas objave: 9. junij 2023
