Vijačni kompresor za globoko vrtanje z dizelskim motorjem | Visoki tlak 35 barov 510 PSI

Patentiran rotor vijačnega kompresorja SKY
Zasnovan za maksimalni tlak 40 barov
Profil rotorja: Patentiran profil rotorja, dvostopenjska kompresija z najvišjo učinkovitostjo: Fleksibilna zasnova, ki ustreza dvižnemu ventilu, globalno patentirana zasnova za težka bremena, ležaji SKF
Optimalna struktura, najvišja zanesljivost

Težki dizelski motorji
Opremljen z zmogljivimi dizelskimi motorji proizvajalcev, kot sta Yuchai in Cummins. Dosega optimalno zgorevanje v celotnem območju delovanja motorja. Izdelek odlikuje večja zanesljivost, večja moč in vrhunska poraba goriva.

Računalniški nadzorni sistem
Prikazuje obratovalne parametre, kot so hitrost vrtenja, zračni tlak, tlak olja, temperatura izpušnih plinov, temperatura hladilne tekočine in nivo goriva. Ima samodiagnostično zaznavanje napak, alarm in funkcije izklopa za varno delovanje tudi brez nadzora.
Izbirni sistem za oddaljeno omrežno spremljanje vam omogoča spremljanje stanja delovanja naprave iz vaše pisarne.

Visoko učinkovit hladilni sistem
Najnovejši dosežek našega severnoameriškega centra za raziskave in razvoj zagotavlja, da kompresor vedno deluje v optimalnem stanju. Neodvisni hladilniki olja, vode in zraka so v kombinaciji z zasnovo ventilatorja velikega premera primerni tako za izjemno hladna kot vroča podnebja.

Trojni filtracijski sistem

• Sistem za filtriranje zraka

Patentiran centrifugalni predfilter za zrak, ki ne potrebuje vzdrževanja, odstrani več kot 90 % prahu in nečistoč, s čimer se cikel vzdrževanja in zamenjave filtrirnega elementa podaljša za 5-krat. Natančna filtrirna plast ciklonskega glavnega zračnega filtra odstrani preostali prah in tako zagotovi delovanje stroja brez obrabe. Varnostni filtrirni element omogoča vzdrževanje zračnega filtra brez zaustavitve stroja, kar zagotavlja varno delovanje. Primeren za neprekinjeno delovanje v zahtevnih okoljih, kot so puščave in prašni pogoji.

• Sistem za ločevanje nafte in plina

Zmanjšuje vpliv prekomernega ali nezadostnega vbrizgavanja olja v separator na vsebnost olja v stisnjenem zraku in dosledno ohranja vsebnost olja v stisnjenem zraku pod 3 ppm. Čist stisnjen zrak je koristen za varno delovanje pnevmatske opreme.

• 10μm precizni filter za mazalno olje

Zagotavlja minimalno obrabo gibljivih delov. Več naprav za filtriranje goriva ščiti zanesljivost sistema za vbrizgavanje goriva motorja.

Izbirni sistemi z dodano vrednostjo

• Sistem za zagon pri nizkih temperaturah:

Vodna črpalka grelnika goriva kroži hladilno tekočino iz bloka motorja v toplotni izmenjevalnik, medtem ko črpalka za gorivo črpa gorivo iz rezervoarja za gorivo v gorilnik za zgorevanje. Z nenehnim prenosom toplote se temperatura hladilne tekočine, celotne enote in mazalnega olja postopoma povečuje, kar zagotavlja zagonsko zmogljivost dizelskega motorja v ostrih mrazih in visokogorskih okoljih.

• Hladilnik zraka in ločevalnik vode:

Zagotavlja, da temperatura izstopnega zraka ne preseže temperature okolice za več kot 15 °C, zaradi česar je še posebej primeren za uporabo z opremo, ki zahteva posebne temperature vsesanega zraka, kot so turbopolnilniki.

• Sistem za oddaljeni zagon/ustavitev, spremljanje in pozicioniranje

Tehnični parametri

Dizelski generatorji serije LGZJ

Dizelski generatorji serije KSZJ